连续纤维增强树脂基复合材料智能化挤出工艺开发
学校
|
上海工程技术大学
|
|||||
项目名称
|
连续纤维增强树脂基复合材料智能化挤出工艺开发
|
|||||
技术领域
(可多选)
|
□新能源
|
□生物医药
|
□新能源汽车
|
|||
□民用航空制造业
|
□电子信息制造业
|
□海洋工程装备
|
||||
□先进重大装备
|
□软件和信息服务业
|
■新材料
|
||||
□其它:
|
||||||
技术属性
(可多选)
|
■新工艺
|
■新技术
|
■新装备
|
|||
■新材料
|
■新产品
|
|
||||
□其它:
|
||||||
专 家 简 介
|
项目负责人,男,1976年9月生,博士,2011年毕业于韩国海洋大学,2012年8月至今在上海工程技术大学材料工程学院工作。研究方向新型复合材料结构成型及工艺。与国内外企业保持长期良好的合作关系,于2004年开始与国内一汽、二汽等合作,共同开发纤维增强发动机盖板、纤维增强车门衬板等;2012年与上海瑞尔有限公司合作开发长安标致汽车发动机罩盖结构优化项目;2013年申请国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金项目民用飞机平尾壁板时效成型工艺研究并获得上海市2013年地方高校内涵建设项目资助。
2014年至2016年成功研发单向玻璃纤维增强聚丙烯带材,可制备15′0.5mm的单向带材。
2015年12月与上海卡彬新材料有限公司签订单向纤维增强树脂基复合材料联合开发合同。
|
|||||
技术说明
|
1、项目背景
|